MALIZIA 4

Mit der „Malizia 4“ schlägt Team Malizia ein neues Kapitel im Hochseesegeln auf. Nach zwei Jahren Entwicklung und Bau wurde die neue IMOCA-Rennyacht im Juli 2026 in Lorient zu Wasser gelassen. Auch beim neuen Boot ist SCHÜTZ wieder als technischer Partner und Materiallieferant mit an Bord. Damit setzen wir die seit 2021 bestehende erfolgreiche Zusammenarbeit mit dem IMOCA-Segelteam um Boris Herrmann fort. 

Die Verbindung von SCHÜTZ zum Segelsport reicht dabei weit zurück: Bereits die eigenen erfolgreichen „CONTAINER“ Rennyachten wurden maßgeblich mit dem selbst entwickelten Leichtbauwerkstoff CORMASTER^® konstruiert. 

Wie bereits bei der „Malizia – Seaexplorer“ kommt auch bei der „Malizia 4“ unser Leichtbauwerkstoff CORMASTER^® zum Einsatz. 100 % des im neuen Boot verbauten Honeycomb-Materials stammen von SCHÜTZ COMPOSITES und werden in Deck und Rumpf eingesetzt. Die moderne Sandwich-Konstruktion verbindet dabei ein besonders geringes Gewicht mit hoher Stabilität und Widerstandsfähigkeit – entscheidende Eigenschaften für eine Rennyacht, die auf hoher See enormen Belastungen standhalten muss. So fließt unsere langjährige Erfahrung mit leistungsfähigen Verbundwerkstoffen erneut direkt in die Konstruktion einer IMOCA-Rennyacht ein. 

Die „Malizia 4“ wurde konsequent auf Vielseitigkeit ausgelegt. Ihr schmalerer und flacherer Rumpf sowie deutlich weniger Rocker – die Durchbiegung zwischen Bug und Heck – sollen hohe Geschwindigkeit bei Rückenwind mit Leistungsfähigkeit bei Gegenwind und leichten Windbedingungen verbinden. Mit der neuen Yacht richtet Team Malizia den Blick unter anderem auf das Ocean Race 2027 und die Vendée Globe 2028. Parallel dazu wurde auch unsere Partnerschaft mit Team Malizia um weitere fünf Jahre verlängert: SCHÜTZ bleibt bis 2030 Official Supplier und Technical Partner des Teams.